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距離2018年地方大選雖然還有將近一年時間，但各政黨已積極備戰，時代力量與民主進步黨間的競合關係也相當受到矚目。對此，時代力量立法院黨團總召徐永明13日表示，時代力量開放跟各黨派討論，因此本次選舉將不會只有競爭關係；而除了民進黨，徐永明也透露，不排除與其他第三勢力合作。
時代力量12日召開決策委員會議，並針對未來黨務發展、2018年選舉相關事宜做討論；為了深根在地，除了陸續成立各地黨部以外，也將由決策委員曾威凱及柯一正分別協助桃園及嘉義黨部籌備。
另外，為了向其他政黨釋出善意，時代力量也安排曾於立委選舉時扮演協調角色的組織部主任林郁容擔任選對小組召集人。同時，時代力量中央黨部也會逐步構築發言平台，讓政黨更加制度化。
徐永明受訪時表示，時代力量的選舉策略很明確，就百貨公司是「一區一席」，但與其他政黨並不會只有競爭關係，這也是請林郁容擔任選對小組召集人的主要原因，就是要明確告知其他政黨「窗口就是他」。
至於合作的對象，徐永明透露，現在第三勢力也躍躍欲試，因此時代力量也不排除任何可能。
較大的挑戰除了與政黨間的競合關係以外，徐永明也坦言，「就是錢不夠啊！」他說，一旦設立了地方黨部就必須要花錢，因此也期盼中央黨部未來能夠扮演更重要的角色，為黨團分擔壓力。
另外，徐永明也提到，在決策委員會議後，未來黨政會議將會常態化，並且進一步制度化，未來會有類似其他政黨中常會的形式，與黨團的記者會區隔成「兩個戰線」，如此一來，議題也會更有層次。
時代力量在黨部發言平台建立過程中，也將會多給年輕人機會。徐永明指出，時代力量希望提供年輕幹部、有意參選地方議員選舉的人發言平台，讓年輕人有更多參與機會。對於具體時程、提名名單，他則表示，需再過一段時間後才能夠確定。省錢
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勞基法新制今年正式上路，「一例一休」實施進度爭議持續擴大，根據人力銀行業者今（10）日公布針對交通運輸業者調查，有41%受訪企業對於今年的產業發展，抱持悲觀態度，僅有13%樂觀看待。另外，46%的受訪企業表示「還不知道」。整體而言，看壞今年產業的比例略高於看好。
民進黨立委林俊憲與人力銀行等上午在立法院召開「交通運輸業人力需求暨一例一休」調查記者會。國內數十位海陸空運業者出席。據人力銀行調查發現，交通運輸業今年人力需求「以補足人力缺口」為主占45.2%，25.5%呈現「縮編裁員、暫停徵才」，16.2%採取「人事凍結、遇缺不補」，僅有13%有擴編計畫。整體而言，產業徵才採取保守策略。
另外，在徵才規畫，調查顯示，67%受訪企業2017年的徵才計劃與2016年相同，23.0%徵才高於去年，另有10.4%表示人力規畫比去年減少。縱觀分析，受訪交通運輸業今年徵才計畫，整體平均高於去年2.2%個百分比。
調查也顯示，一例一休施行至今，仍有77.5%的受訪企業表示對於新制仍心存疑問，僅有22.5%企業完全了解。同時有49.7%的受訪企業坦言受到波及，影響最大層面是人事成本增加、臨時人力調度困難以及加班費大增為最多。生活達人
1111人力銀行副總經理李大華表示，隨著一例一休的新制上路，休假方式及加班彈性受限、企業加班成本增加等狀況，使得業者在人事成本增加，人力嚴重缺乏之下，被迫採取漲價、減班措施。而在「成本增加、收入減少」的夾攻之下，業者才會對景氣與人事運用上相對悲觀。
李大華也說，陸客來台人數大減，衝擊台灣觀光旅遊相關產業，年後開工首日陸客團加自由行來台送件總數卻只有996人，創下歷史新低。加上一例一休上路，更如雪上加霜，部分業者預期今年營運狀況可能未儘理想，也擔心人事成本過高，不得不保守以對。
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